Aujourd’hui, nous inaugurons une nouvelle rubrique. Régulièrement nous solliciterons un membre du club pour lui poser une dizaine de questions, sur sa pratique du vélo, dans quel groupe il roule et nous en profiterons pour faire le focus sur une des sorties auxquelles il a participé. Si vous aussi vous voulez participer, faites le nous savoir…
C’est Ludovic HAVARD qui inaugure la rubrique.
C’est Ludovic HAVARD qui inaugure la rubrique.
Bonjour Ludovic, peux-tu te présenter en quelques mots :
Ludovic, 47 ans, marié et 2 enfants. En dehors du vélo, j’aime les sports mécaniques en général, le tennis et le vin.
Ludovic, 47 ans, marié et 2 enfants. En dehors du vélo, j’aime les sports mécaniques en général, le tennis et le vin.
Tu pratiques le vélo depuis combien d’années et plus précisément depuis combien de temps à l’ALCV ?
Je fais du vélo depuis mon âge de 3 ans. D’abord du BMX jusqu’à 12 ans puis du VTT jusqu’à maintenant. J’ai découvert le vélo route en 2016 et je me suis donc licencié à l’ALCV la même année.
Je fais du vélo depuis mon âge de 3 ans. D’abord du BMX jusqu’à 12 ans puis du VTT jusqu’à maintenant. J’ai découvert le vélo route en 2016 et je me suis donc licencié à l’ALCV la même année.
Tu fais combien de kilomètres par an ? Combien de sorties et heures par semaine ?
Je fais entre 6000 et 8000 km par an. Le nombre de sorties varie selon la météo, le travail et le quotidien… J’essaie quand même de faire 4 heures au minimum par semaine.
Je fais entre 6000 et 8000 km par an. Le nombre de sorties varie selon la météo, le travail et le quotidien… J’essaie quand même de faire 4 heures au minimum par semaine.
Vélo muscu ou VAE ? Si tu roules dans un groupe avec VAE, tu en penses quoi ?
Vélo muscu mais un jour sûrement VAE… Je suis pour le VAE, cela permet de continuer à s’entretenir, d’aller plus loin et de continuer à partager avec les copains.
Vététiste et crosseur dans l’âme, beaucoup de mes connaissances ont déjà franchi le pas. Que tu sois en vélo de route, VAE ou VTT, le but premier et de se rassembler et partager notre passion. On n’est pas des Pros mais des passionnés qui veulent pratiquer le plus longtemps possible. Alors le VAE c’est bien !
Vélo muscu mais un jour sûrement VAE… Je suis pour le VAE, cela permet de continuer à s’entretenir, d’aller plus loin et de continuer à partager avec les copains.
Vététiste et crosseur dans l’âme, beaucoup de mes connaissances ont déjà franchi le pas. Que tu sois en vélo de route, VAE ou VTT, le but premier et de se rassembler et partager notre passion. On n’est pas des Pros mais des passionnés qui veulent pratiquer le plus longtemps possible. Alors le VAE c’est bien !
Tu roules dans quel groupe ? Comment ça se passe : ambiance, solidarité, des idées d’amélioration… ?
Avec les Moto GP du groupe 1, ça se passe bien, même si je suis un peu court physiquement au bout d’un moment. Il faudrait que je roule plus pour moins subir et perdre quelques grammes
Avec les Moto GP du groupe 1, ça se passe bien, même si je suis un peu court physiquement au bout d’un moment. Il faudrait que je roule plus pour moins subir et perdre quelques grammes
Quelle est ta plus belle sortie à vélo ou manifestation à laquelle tu aies participé ?
Il y en a beaucoup :
Le Roc d’AZUR (VTT) plusieurs fois,
La montée de l’Alpes d’huez en format course sur route chronométrée (j’avais 10 kilos de moins ),
Plusieurs cols des Alpes et des Pyrénées…
La Jean Racine en VTT et Route, Les Monts d’Arrée VTT, Etape avant le Tour de France en 2016 dans la Manche, les 24 heures du Mans route, ….
Mon meilleur souvenir est une sortie de VTT de descente « Mountain of Hell » en 2022 avec mon fils. Tu pars du glacier des 2 Alpes à 3400 mètres d’altitude et tu redescends à Venosc à 1000 mètres d’altitude. Tu pars sur la neige et après c’est 2400 mètres de dénivelé négatif de single, rochers, prairie,… C’est dur, même très dur mais c’est magique !
Il y en a beaucoup :
Le Roc d’AZUR (VTT) plusieurs fois,
La montée de l’Alpes d’huez en format course sur route chronométrée (j’avais 10 kilos de moins ),
Plusieurs cols des Alpes et des Pyrénées…
La Jean Racine en VTT et Route, Les Monts d’Arrée VTT, Etape avant le Tour de France en 2016 dans la Manche, les 24 heures du Mans route, ….
Mon meilleur souvenir est une sortie de VTT de descente « Mountain of Hell » en 2022 avec mon fils. Tu pars du glacier des 2 Alpes à 3400 mètres d’altitude et tu redescends à Venosc à 1000 mètres d’altitude. Tu pars sur la neige et après c’est 2400 mètres de dénivelé négatif de single, rochers, prairie,… C’est dur, même très dur mais c’est magique !
Cette année, tu as participé aux 24h00 du Mans Vélo en équipe. Tu nous racontes ?
C’était ma deuxième expérience au 24 heures du Mans. La méteo a été superbe par rapport à l’année dernière. Cette année on était 6 dans l’équipe contre 4 l’an passé. L’organisation est top ! C’est toujours impressionnant d’être dans les paddocks, le revêtement de la piste est parfait et on peut aller partout sur le circuit ce qui n’est pas faisable sur d’autres manifestations qui ont lieu sur le circuit.
Pas moins de 3200 participants répartis en 652 équipes de solo, duo, quator, 6 ou 8.
La difficulté du circuit, c’est le fameux Dunlop 700 mètres de montée de 3,5% à 7%, ça pique au bout de plusieurs répétitions !
Les VAE sont interdits ainsi que les vélos de chrono et les prolongateurs sur les vélos.
C’était ma deuxième expérience au 24 heures du Mans. La méteo a été superbe par rapport à l’année dernière. Cette année on était 6 dans l’équipe contre 4 l’an passé. L’organisation est top ! C’est toujours impressionnant d’être dans les paddocks, le revêtement de la piste est parfait et on peut aller partout sur le circuit ce qui n’est pas faisable sur d’autres manifestations qui ont lieu sur le circuit.
Pas moins de 3200 participants répartis en 652 équipes de solo, duo, quator, 6 ou 8.
La difficulté du circuit, c’est le fameux Dunlop 700 mètres de montée de 3,5% à 7%, ça pique au bout de plusieurs répétitions !
Les VAE sont interdits ainsi que les vélos de chrono et les prolongateurs sur les vélos.
Qu’as-tu pensé de l’organisation et de l’ambiance ?
Tout est orchestré au milimètre (stand, commissaire, massage gratuit sur rdv pendant 24 heures, médecin, assistance mécanique, stand Red Bull des cannettes gratuites pendant 24 h, stand ravitaillement gratuit bananes, chocolat, café, thé, village expo…) dans une ambiance bon enfant ou les cyclistes du dimanche, les cyclistes sportifs et les pro se côtoient. C’est une belle expérience. Le passage du Dunlop la nuit avec le DJ de Red Bull et le public qui t’encouragent c’est quelque chose!
Tout est orchestré au milimètre (stand, commissaire, massage gratuit sur rdv pendant 24 heures, médecin, assistance mécanique, stand Red Bull des cannettes gratuites pendant 24 h, stand ravitaillement gratuit bananes, chocolat, café, thé, village expo…) dans une ambiance bon enfant ou les cyclistes du dimanche, les cyclistes sportifs et les pro se côtoient. C’est une belle expérience. Le passage du Dunlop la nuit avec le DJ de Red Bull et le public qui t’encouragent c’est quelque chose!
Tu as dû faire une préparation particulière, avoir une organisation spécifique ?
Pour ce qui me concerne pas de préparation particulière sauf quelques sorties à haute intensité quelques semaines avant car sur la piste ça envoie ! C’est la course partout, à tous les niveaux !
Pour ce qui me concerne pas de préparation particulière sauf quelques sorties à haute intensité quelques semaines avant car sur la piste ça envoie ! C’est la course partout, à tous les niveaux !
Côté budget, dossard, repas, hébergement,… c’est accessible ou ils exagèrent ? C’est un bon rapport qualité prix ?
Le budget est élevé. J’ai payé cette année 250 euros d’inscription. Cela comprend l’engagement, l’accès à tout le site sauf les loges (option à 1000 euros), l’emplacement sur le camping (24 heures en tente).
Tu peux manger sur place mais il faut payer donc avec l’équipe comme 95% des autres, on aménage notre camp et chacun amène sa nourriture.
Niveau goodies, c’est pas la folie : un verre, une gourde, un bob et 1 gel énergisant.
On ne peut pas dire que ce soit bon marché, mais quand on voit toute la structure et l’organisation, je peux comprendre le prix de l’engagement…
Le budget est élevé. J’ai payé cette année 250 euros d’inscription. Cela comprend l’engagement, l’accès à tout le site sauf les loges (option à 1000 euros), l’emplacement sur le camping (24 heures en tente).
Tu peux manger sur place mais il faut payer donc avec l’équipe comme 95% des autres, on aménage notre camp et chacun amène sa nourriture.
Niveau goodies, c’est pas la folie : un verre, une gourde, un bob et 1 gel énergisant.
On ne peut pas dire que ce soit bon marché, mais quand on voit toute la structure et l’organisation, je peux comprendre le prix de l’engagement…
Une dernière pour la route, tu veux ajouter quelque chose ?
J’ai fait les 24 heures à 4 puis 6. Il me reste à essayer l’équipe de 8, le duo et le solo…
Sportez-vous bien!
J’ai fait les 24 heures à 4 puis 6. Il me reste à essayer l’équipe de 8, le duo et le solo…
Sportez-vous bien!
Merci à Ludovic d’avoir participé au jeu des 10 questions et de nous partager ses photos.
Vous pouvez retrouver l’article sur le Club Strava également
Plus de renseignements sur les 24h00 du Mans à Vélo.
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Plus de renseignements sur les 24h00 du Mans à Vélo.
